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    科普:大海并非“無風不起浪”

    科普中心 2017-11-14

    “無風不起浪”這句俗語耳熟能詳,然而事實并非如此。在南大西洋,正執行中國首次環球海洋綜合科考暨中國大洋46航次任務的“向陽紅01”船,經常因“無風三尺浪”出現較大顛簸。

    要明白這個問題,首先要了解一個概念——涌浪。據國家海洋局第一海洋研究所副所長、大西洋航段領隊孫永福介紹,“無風不起浪”描述的是典型的風浪,海水因受風力作用而產生了波動;而“無風三尺浪”則可用來形容涌浪,主要指遠處風浪離開風吹區域后傳遞到航行區域而形成的波浪。涌浪在海面上的波長和振幅相對規則,因而對船舶的穩性影響較大。

    “小船怕浪,大船怕涌?!贝L張志平舉例說,在“向陽紅01”船正作業的南大西洋,由于南面缺少陸地遮擋,開闊的洋面經常把南面西風帶的涌浪傳過來,造成了較差的海況。

    風是形成海浪的主要成因,但只是由于它相對可見,才會造成“有風才起浪”的感覺。其實,地球的自轉及其重力作用也是形成海浪的影響因素。打個比方,一個圓形的球體動了,球體表面的水也會蕩漾。

    每天,大西洋航段氣象員連喜虎都在根據氣象圖預測未來幾天內“向陽紅01”船航線上的風向、風速和浪高。他表示,根據波高大小,通常將浪和涌分為多個等級。0級無浪無涌,海面水平如鏡;5級大浪、6級巨浪,對應4級大涌,波高2.5至5.9米;7級狂浪、8級狂濤、9級怒濤,對應5級巨涌,波高6米至10米以上。

    那么風浪是如何任由風“擺布”的?連喜虎表示,通常風作用于海面時間越長、海域范圍越大,風浪就越強。當風浪達到攝取與消耗能量的平衡狀態,便不再繼續增大。

    “風浪往往波峰尖削,在海面上的分布很不規律,當風大時常出現破碎形成浪花,不像涌浪在海上的傳播那么規則?!彼f。

    連喜虎補充道,風浪的大小不只取決于風力大小,而與風所作用水域的大小和風作用時間有密切關系。小水灣里受到水域的限制,即使風力再大,也難掀起驚濤駭浪;而在遼闊的大洋中,短暫的風再強也不會產生滔天巨浪。

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